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小飞机怎么加群(www.telegram8.vip):美专家文章:美国再工业化离不开中国

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参考消息网2月11日报道 香港亚洲时报网站2月8日发表一篇文章称,美国再工业化离不开中国。作者是美国经济学家戴维·戈德曼。全文摘编如下:

对美国人来说,让美国经济与中国脱钩听起来是个好主意,因为他们指责这个亚洲大国导致美国工厂的就业岗位在过去20年里大量流失。

麻烦在于,美国的大多数资本货物(一般指可以用来制造其他产品和服务的货物——本网注)依靠进口。而为了减少长期对中国的依赖,它必须在今后数年进口更多的资本货物——包括从中国进口。

有对华鹰派宣称:“我们不能让我们的产品在中国制造……我们为什么还是那么脆弱?让所有工厂回到太平洋的这一边来。”

我发推文回复:“美国现在消费的国产资本货物(扣除出口之后的总出货量)少于进口资本货物。要想更多地投资重建美国工业,就需要更多的进口资本货物,包括从中国进口。这就是20年空心化给我们造成的后果。”

在2021年,美国的资本货物进口量首次超过了国内使用的资本货物出货量。扣除通货膨胀因素,美国除飞机以外的非国防资本货物的总订单和出货量,比1999年的峰值低10%左右。

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这令人遗憾。

2月6日,保守派作者苏赫拉卜·艾哈迈里、帕特里克·德尼恩和格拉登·帕潘在《纽约时报》上发表专栏文章,提出了更明智的观点。

他们写道:“美国人应该提防盲目的对华鹰派主义。不错,美国与北京存在分歧。但我们也应该找到合作、交流和具有共同利益的领域,寻求避免未来的任何战争,怀着对平等文明的相互尊重进行沟通。”

在工业国家中,中国拥有一些全世界最好的交通基础设施,包括4万公里的高铁运营里程;美国拥有一些最糟糕的设施,没有一公里高铁。运输瓶颈是美国供应链中最大的问题之一,也是通胀的主要根源之一。

有了中国的设备,美国就可以低成本修建新的铁路网。中国生产的轨道铺设设备可以一天跨山谷修建700米铁路。

英国广播公司的一篇报道解释说:“高铁架桥机是一种一体化机器,能够承载、抬起和放置分段铁轨,通过重型混凝土块将支柱与支柱连接在一起……在铺设每段铁轨之后,92米长的车身在64个轮子的帮助下返回,取走新的铁轨。然后,它会滚动着驶过刚刚铺设好的部分,去铺设另外一段……它已经为几个高铁项目作出了贡献。”

中国还有很多其他方式可以帮助美国实现再工业化,因此美国可以选择是否要依赖中国。

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