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2021年欧洲杯(www.x2w99.com):不到10万的“小星瑞”,第4代帝豪销冠稳了?

2021年欧洲杯(www.x2w99.com):不到10万的“小星瑞”,第4代帝豪销冠稳了?

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在网络上一直撒播这么一句话“现在最先(xian),汽车和手机是永远追不上的,更新换代相当的 de[快”。简直这就是现在中国车市‘shi’的真实写照,险些一个月就会有多个品牌推出新车,其中自主品牌的势头更是【shi】“盖过了”合资品牌,给人一种自主崛起“qi”的感受。

崛不崛起的咱不做任何评价,但可以肯的是,自主品牌的车 che[型传承远差于合资品牌;从合资品牌来看,民众高尔夫已有8代传承,丰田【tian】卡罗拉现在更是进化到了12代;反观自主品 pin[牌,大部门车型更像是“打一枪换个地”,背后的缘故原由和上代车型产物力不行,没有传承下去『qu』的价值息息相关...

不外这里也「ye」有一些(xie)坚持“传宗接代”的〖de〗自主车型,其中【zhong】就包罗了吉祥帝豪,而它 ta[的全新车型将很快和我们碰头。那么它在产物设计、竞争力上等方面都有没有优势?还能【neng】继续延续自主品牌轿车销量冠军的绚烂吗?

BMA架构是亮点

不难发现现在“平台化”大风,已刮到了自主品牌里,此次吉祥也“顺势”将【jiang】BMA架构加入到了第四代帝豪身上;该架构具有极高的可拓展性,使得新车长和宽划分增添了6和31mm,宽度降低10mm。

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这《zhe》些数据连系车上来看,带来宽体 ti[低趴的视觉体验,而这样的效果可『ke』以说是和现在在售的A级“ji”车形成鲜明对{dui}比,脱节了以往〖wang〗前驱车型的廉价感。值得注重的,在看不见的地方,第『di』4代帝豪整车重心《xin》降低“di”70mm,风阻系数为0.27Cd。

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家族式内外设计“套娃”气息浓郁

由于接纳吉祥最新“xin”家族 zu[式设计,也就是那套“浓郁北欧风”语言,第4代帝豪颇有小号星瑞的既视感;虽然【ran】有很大“套娃”嫌疑,但不能否认的是,这套设计下放{fang}到售价10万以下的第4代帝豪身上确实是乐「le」成的,不信你可以看下这个价位合资车是怎〖zen〗么设计的“de”...

不止外「wai」观,吉祥同样在内饰上也想脱节廉价“jia”感,它接「jie」纳和年迈星瑞一样的悬《xuan》浮式中控,空调出风口为贯串式设计,给人“ren”带来简约细腻的效果。细节处,使用大量软性材质包裹,官方称面积到达了85%,并拥有轻奢蓝灰麂皮讨巧的颜色泛起。

整体设计“有喜有忧”

往往较低的车身,会使车内空间受到限制,事实上,第4代帝豪针对后排空间举行了优化,横向空间到达了1500毫米。有优则有缺,现在笔者已发现{xian}两处瑕玷,第一即即是在顶配车型上,它的仪表也并非液晶仪表,显示效果略显〖xian〗一样平常;第二在后排放倒后,受限车身设计因素,内部启齿空间并不是很大。

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